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瀘石高速得妥特大橋水中首樁完成澆筑

甘孜日報    2021年05月28日

本網訊 5月22日凌晨0時15分,瀘石高速控制性工程得妥特大橋水中首根深水區樁基施工完成。目前,瀘石高速得妥特大橋施工方利用主汛期來臨前的時間,抓緊推動橋梁基礎建設。同時,瀘石高速全線工程建設有序推進。

據悉,本次澆筑連續不間斷施工七個多小時,用料約300立方米,相當于填滿一個100多平方米的住房,約80米的柱高相當于26層樓。得妥特大橋主橋跨越大渡河,橋梁全長1518米。

四川公路設計院駐瀘石高速橋梁設計負責人汪洋介紹,根據當地的地質條件,經過多方論證研發鋼管混凝土桁式墩+雙鋼箱組合梁的橋型結構進行建設,該橋型結構體系具有承載力強、韌性高、抗震能力優,輕型化、經濟性好等優點。同時,施工材料通過工廠化加工,既確保施工質量,又較大程度節約造價,橋梁建設工期也可縮短12至20個月。

大橋建設通過搭設鋼棧橋及鉆孔平臺的方式開展水中樁基施工,進行施工標準化建設,先后引進泥砂分離器、壓濾機等設備,并新建五級沉淀池對泥漿進行循環處理使用,杜絕樁基施工過程中對大渡河水體造成污染。

瀘石高速全線多座涉水橋梁將運用該技術。 截至目前,瀘石高速全線傘崗坪、大杉樹等7處互通,18座隧道,得妥特大橋、大渡河特大橋等15座重要橋梁正全面加快施工。

彭艷霞


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